Jul 11 2011

7月草原行

丰宁坝上草原,喜欢骑马者的胜地。不过拍相片的话还是推荐去赛罕坝的草原。丰宁这边(大滩)的特点是马好,缺点是旅游开发出在比较初级的阶段,卫生设施很一般。优点是民风还算纯朴。

没有做好保护,双臂晒伤,刺痛难忍啊。脸也明显黑了一圈。

下次的目的地应该是赛罕坝了吧,这次开着车,拿上许久没有碰的相机。再去呼吸草原上的新鲜空气。

《两棵树》

这个季节草原上基本没有花了,就发现这么一小块:

《和你在一起》
夕阳下山,是马儿结束一天工作,回到草原尽情撒欢得时候了。

《日落》

马无夜草不肥,人也一样,晚上上街去大快朵颐:

草原上风大,不利用就浪费了啊,一路上侧风吹得车直晃:


Jan 14 2011

路都是自己选的

难得一见的让我有共鸣的广告,从sina首页弹出看到后还专程上视频网站去找。这里是完整版–奥迪A6L广告–见证你的路

每个人的路是不一样的,只有自己为自己的未来负责。每条路都可以通到终点–无论是快乐或是悔恨的终点。了解自己想要的东西,选择和坚持自己的路,是不是很重要呢?见仁见智吧。总有人眼光或者脑子不好,在变来变去的路上劳碌很久才发现原来自己还在原点,也有人找出1000种理由来遮盖自己不定的心性或者为自己的失败和退缩找借口。路其实都是自己选的…

想要到目的地,现在就得上路,不是么?哪怕是再崎岖和困难的路,又如何?

提到Johnny Weir, 不得不提他炫的一塌糊涂的表演赛作品《Poker Face》:


May 16 2010

菲亚特英菲尼迪事件之后

事故责任不用说了,好好的一家,遵章守法却早飞来横祸。最痛心的是过错方的惩罚远远小于无辜的一方。

事情既然已经发生,总要想想怎么避免类似事情再次发生的好。看了一段短片,虽然是VOLVO的广告,却也披露了不少汽车碰撞测试的细节。里面至少有两处模拟追尾的状况(其实被追是更加危险的状况,很容易颈椎受伤而导致高位截瘫)。不知道palio有没有做过这样的测试,结果如何。sigh~~~~

1. 对付追尾的伤害,只有直立的座椅靠背和贴合后脑的头枕才能救你,切记;
2. 无论任何时候,任何位置,一定能要糸安全带–你见过哪个碰撞测试是在没有安全带的状况下做的。没有安全带保护,气囊基本没有作用。多人乘车情况下,只要有一个人不系,就有可能发生头碰头导致全车人一起死掉。
3. 无论什么车,家里有孩子一定要上安全座椅。抱着孩子只要出事基本等于找死。

令人惋惜的是,以上三条目前看来至少有2条菲亚特一家是没有做到的–妈妈抱着女儿坐在后座,全家都没有系安全带。后人切记血的教训啊。


Feb 27 2010

很久未博了

搞不清是没时间还是没心情还是两者兼而有之,总之blog是荒芜了蛮久的。办公室里面iPhone的数量增加了50%,不过我还是选择蛋定。俗话说穷玩车富玩表傻子玩电脑--过去几年已经花了不少钱在电子消费产品上,所以一定要蛋定。虽然吾辈只是穷人但还是不能自制怀着一颗富人般的心,哈哈。

不知不觉到了新单位也有不短时间了(其实是忙的没时间计算时间了),做的事情多种多样,很难说清楚角色,有时候是销售有时是售前,有时BD有时Marketing,有时翻译有时谈判,朋友问我我都说是打杂的,多面手都是被逼出来的。在不同角色间转换也是个蛮有意思的过程:

新工作得到了lp大人的支持,纵然辛苦些也开心。三三两两的也听到了若干朋友的变化,人往高处走,变化都是喜人的。让我们一起拥抱新生活吧!

P.S. 代表xx av对本文植入式广告过多表示歉意 请大家注意上车系安全带


Jun 26 2009

做的很棒的交通安全的公益广告

其中的很多简单的安全原则很多人并不真的懂得,不是一句“小心开车”就能解决的。悲剧永远都会重演,这本身才是最大的悲剧
另外,情节设定与特技都做的非常好。很难得的好广告

哪位懂德语的达人给翻译一下?


Aug 6 2008

京津城际高速铁路

暂时只停一个中间站就是武清。自然要体验一下,以后不开车了。这个省钱省时间。
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新建的武清车站
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车厢满员。乘客可以得到一瓶免费矿泉水
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最高时速351km/h:
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期间250km/h的时速运行了一段时间然后才开始300km/h以上的飙车。全程29~31分钟的路程,从武清到北京南之用了19分钟不到--而且进了北京城就减速了。感觉上是2块钱坐一分钟,还没过瘾呢就到了。sigh~~~~~~

新建的北京南站很新很气派,就是还没建完就急急忙忙通车了。搞的大批换乘的旅客没有地铁没有办法在站内换乘公交。只能一股脑的走到外面的公交站。

北京南站内部:
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停靠的双子星:

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Oct 20 2007

真人CS+海鲜大餐

为了庆祝部门内诸位升Band8和Band7的同事,周六组织了一次集体FB活动,真人CS半天+海鲜大餐,诸位升band的同志“友情”提供经费,哈哈

早就想去真人CS,在彩蛋枪的时代就想去的,但是一没有钱二没有人,一直到了L2终于组织了一次,可惜那时候我已经transfer了,真背:(

这次可算让我赶上了,去的是香山红色大本营,用的是激光枪,不像彩蛋那么“惨烈”,自然也没有那么刺激了,中弹就是肩膀上的震动棒振了几下,也不知道是哪边的人打的。场面一度比较混乱,发现之前制定的战术很难有效的执行,沟通也变得很困难。倒是和项目中的很多问题相似,哈哈。本来以为一个上午时间很短,还担心不过瘾来着,结果第三轮是先爬山在进行游戏,山还没爬完,体力已经不支了。下山变成了一场噩梦,知道2天后大腿还是酸痛,下楼梯那是相当的痛苦啊。

回来路上蹭了boss的车,顶配的蒙迪欧,配置很高级,比我的顶配307东东还要多,就是天窗好像小一些,可能是Ford为了车身强度的考量吧。

海鲜在万龙洲吃的,人好多啊,每桌都多塞了4~5个人,呵呵,龙虾还是很大地,就是偶不太喜欢生吃。别的东东就乏善可陈,就海鲜来说还是之前在倪氏海泰(不是北四环的那家)最好,尤其是服务,至今无人出其右啊。

回家专门体验了一回5号线,有些进步,可惜在换乘的时候标志还是不够清晰,什么时候能像香港的地铁的水准就好了。


Oct 7 2007

国庆七天觉

没钱也没闲,本打算在家里好好的睡上几天大头觉,好好放松一下的,结果计划赶不上变化,每天都在忙碌中度过

头三天回天津,只休息里一天,剩下的都在走亲戚。4号回来就开始了为期三天的香河之行,每天北四环-东四环-京沈高速-香河一个来回,油费加上高速费要差不多100块了:( 不过好在家具选的便宜,算算下来比在北京买至少要省下5000~8000.也算有些安慰。6号还赶回来参加了苏宁电器IBM&SAP的集采。好像一贯的没有中奖,倒是禁不住诱惑搬回了西门子冰箱和格兰仕光波炉,赠品拿的比较爽,呵呵

另,血泪控诉我的gps软件,名字我就不提了,在香河连京沈高速的入口都指不对,简直太让我失望了,还有不知道为什么总是对G103国道情有独钟,路也选得不好,更不要提还把我领上过一个危桥:( 有空一定要更新软件了!不知不觉车子已经13000公里了,马上就要二保了,今天在高速上感觉方向盘指向性没有以前那么好了,回去做个四轮定位吧


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