暂时只停一个中间站就是武清。自然要体验一下，以后不开车了。这个省钱省时间。

新建的武清车站

车厢满员。乘客可以得到一瓶免费矿泉水

最高时速351km/h：

期间250km/h的时速运行了一段时间然后才开始300km/h以上的飙车。全程29～31分钟的路程，从武清到北京南之用了19分钟不到－－而且进了北京城就减速了。感觉上是2块钱坐一分钟，还没过瘾呢就到了。sigh~~~~~~

新建的北京南站很新很气派，就是还没建完就急急忙忙通车了。搞的大批换乘的旅客没有地铁没有办法在站内换乘公交。只能一股脑的走到外面的公交站。

北京南站内部：

停靠的双子星：

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为了庆祝部门内诸位升Band8和Band7的同事，周六组织了一次集体FB活动，真人CS半天+海鲜大餐，诸位升band的同志“友情”提供经费，哈哈

早就想去真人CS,在彩蛋枪的时代就想去的，但是一没有钱二没有人，一直到了L2终于组织了一次，可惜那时候我已经transfer了，真背:(

这次可算让我赶上了，去的是香山红色大本营，用的是激光枪，不像彩蛋那么“惨烈”，自然也没有那么刺激了，中弹就是肩膀上的震动棒振了几下，也不知道是哪边的人打的。场面一度比较混乱，发现之前制定的战术很难有效的执行，沟通也变得很困难。倒是和项目中的很多问题相似，哈哈。本来以为一个上午时间很短，还担心不过瘾来着，结果第三轮是先爬山在进行游戏，山还没爬完，体力已经不支了。下山变成了一场噩梦，知道2天后大腿还是酸痛，下楼梯那是相当的痛苦啊。

回来路上蹭了boss的车，顶配的蒙迪欧，配置很高级，比我的顶配307东东还要多，就是天窗好像小一些，可能是Ford为了车身强度的考量吧。

海鲜在万龙洲吃的，人好多啊，每桌都多塞了4～5个人，呵呵，龙虾还是很大地，就是偶不太喜欢生吃。别的东东就乏善可陈，就海鲜来说还是之前在倪氏海泰（不是北四环的那家）最好，尤其是服务，至今无人出其右啊。

回家专门体验了一回5号线，有些进步，可惜在换乘的时候标志还是不够清晰，什么时候能像香港的地铁的水准就好了。

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没钱也没闲，本打算在家里好好的睡上几天大头觉，好好放松一下的，结果计划赶不上变化，每天都在忙碌中度过

头三天回天津，只休息里一天，剩下的都在走亲戚。4号回来就开始了为期三天的香河之行，每天北四环-东四环-京沈高速-香河一个来回，油费加上高速费要差不多100块了：（ 不过好在家具选的便宜，算算下来比在北京买至少要省下5000～8000.也算有些安慰。6号还赶回来参加了苏宁电器IBM&SAP的集采。好像一贯的没有中奖，倒是禁不住诱惑搬回了西门子冰箱和格兰仕光波炉，赠品拿的比较爽，呵呵

另，血泪控诉我的gps软件，名字我就不提了，在香河连京沈高速的入口都指不对，简直太让我失望了，还有不知道为什么总是对G103国道情有独钟，路也选得不好，更不要提还把我领上过一个危桥：（ 有空一定要更新软件了！不知不觉车子已经13000公里了，马上就要二保了，今天在高速上感觉方向盘指向性没有以前那么好了，回去做个四轮定位吧

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时间过半，看看之前的2007最想要的10件东东怎么样了：

Top 10 Wanted

跟人家学的，列一下最想要的东西，2007版—-虽然已经过去半年多了:(

No 10 一套房子
搞定了

No 9 一个新的工作
搞定了

No 8 BlackBerry 8700g
搞定了

No 7 TablePC
放弃了（没有钱了555）

No 6 Patent
继续努力！

Show me more… »

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本来对日本车没有什么好感，总觉得是在安全性上面偷工减料，不够体现对人的尊重。不过在美国的时候见到在街上跑的Prius还是觉得很惊艳的，不论是燃油+电池混合动力的环保噱头还是很有时代感又不会很突兀的外观。况且在美国2万出头的售价，都让人觉得这款车并不那么遥不可及。

真正让混合动力车进入我的考量范围，还是在北京的驾车经历，让你知道堵车是无处不在的，每天浪费在路上的时速低于20kM的时间占了50%以上。每当堵车的时候，我都要关闭车窗开启内循环，尽量避免路上车辆排除来的废气进来。相比之下，混合动力车在低速时候完全用电力，既不耗油，又降低了空气污染。一举两得利国利民啊。

在网站上搜了一下中国的售价，竟然要近30万元。真是不折不扣的打击了我一下。已经是接近BMW3系的售价了。不知道是怎么回事，不是到了中国都减配了么？不是中国的人力成本都低么？不是人民币升值了么？为什么车到了中国还是一副高高在上奢侈品的样子呢？不争气的中国汽车工业啊，叫人说什么好呢，扶不起的阿斗

说了好久似乎还没有切题，写下这段文字是因为，在我想买辆混合动力车的想法出现的次日，谷歌的黑板报就出现了这篇文章：

Google（谷歌）与混合动力型车
http://googlechinablog.com/2007/06/google_5481.html

有些公司总是能在盈利与生存之外能够做点别的事情，而另一种公司，就只能在为生存和应付年报而苦苦的在budget control上做文章了。 应了那句话：生活远比生存更广阔，人是如此，公司亦然

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开车上班了，发现……上班的时间变长了–为了避开早上的拥堵，必须7：20之前就出门。臭名昭著的五道口自然是不能走，出门只能右转，学院路学清路+八达岭高速附路的走法。到公司已经8：20了。想想坐城铁的日子，8:20才醒:( 残念ing

对比一下在SVL的时候：距离19miles(30公里), 8:30出门，9点前已经到了。 真是应验了那句话，谁让你不幸生活在北京呢:(

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平安夜，高烧，宝宝在喂俺粥喝——第一次这么爽的写一年的总结:p

2006发生的太多的事情，有好的，也有不好的。总的来说好的居多：）

总结一下2006之最吧:

最浪漫的事: 苏州之旅7月29号的晚上
最尴尬的事: 10月7号SF机场,登机前的安检,皮带都被人解下来了
最伤心的事: 同一事件,宝宝编了n个版本的谎言骗我
最温馨的事: 写这篇帖子的时候,宝宝在旁边喂我粥喝
最自豪的事: 和Jane一起去美国, 两个第一次去的新手在没人接站的情况下自己搞定一切
最喜欢的事: 和Amber去Stanford,躺在钟楼前的草坪上
最失算的事: 把手机留给地产公司,之后骚扰电话不断
最欣慰的事: SkyG终于找到中意的BF
最打击自信的事: NCR面试失败–人生第一次面试失败－面试不败的金身被破
最不可理喻的事: 招商银行连续三次据了我的信用卡申请
最得意的事：用自己赚的钱支援老爸买了车
最幸运的事: 车牌抽了个好号，狂多人羡慕
最伤感的事: IBM CSDL里面和我关系最好的两个同事都辞职了
最意外的事: 体检结果我身体状况比想象中好很多，果然瘦比胖好
最感动的事: 宝宝辞去苏州的工作义无反顾地来北京
最揪心的事: Lin体检检查出肿瘤，虽然是良性的，但是她一点儿也不懂得照顾自己

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11月7日星期二，晴得一塌糊涂
早上7点就爬起来，取钱直奔东方基业汽车城。今天，是提车上牌的日子。老爸多年的车梦，就要在今天实现了。到得太早，我到了车还没到– 店内装修没法洗车，JSDD开到外面洗车了。补齐了保险的差额，拿着钥匙焦急地等待

好在10分钟后车就回来了，尽管我一再强调缺少在北京开车的经验，人家还是希望我来开（好像大多数车主都不喜欢别人开自己的车，我算是另类了吧）。硬着头皮上吧….

五环车况还算好，不是很多车，不知不觉开上了70km(才折合44mile，那是相当慢啊), 旁边的jsdd开始提醒我不要太快–才想起来五环有些地方的限速才80km. 虽然还没有牌子，也不能像在美国那样想怎么开就怎么开吧。罢了，一路慢悠悠爬到车管所。免检车手续办得很快，直接就到选号大厅侯着了。虽然外面排着各种各样的车，但是到了选号大厅，那就只有一个引人注目的悬念了：机选到什么号(选号像老虎机一样，呵呵)。简单观察一下，全部都是377开头的。刷条码->Start->Stop ->出来10来个号码，别的没看清，一眼盯上37777，那就这个吧。身后传来一堆人啧啧的感叹声，看来今天一堆人的小小期望都要落空了。不管，心满意足状离去….

回到汽车城，交养路费+车船使用税，任务完成！

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